Pamakéan sarta Pangropéa tina Down-the-hole Hammer

1. Umum

Seri HD tinggi hawa-pencét DTH dirancang salaku bor palu. Maranéhanana béda ti drills batu séjén, kumaha oge, ngaliwatan operasi kontinyu handap ngalawan bit bor.

hawa dikomprés ieu ngarah ka bor batu tuntas tali tube Dill. Hawa knalpot discharged ngaliwatan liang dina bit bor jeung dipaké pikeun siram ngabersihan liang bor. Rotasi dikirimkeun tina unit rotasi sareng gaya feed tina feed ditransferkeun bor DTH via tabung bor.

2. pedaran teknis

Dill DTH ngandung tabung elongated sempit anu ngandung piston dampak, silinder internal, distributor hawa, klep cek. Sub bagian luhur anu nyata dipasang ku slot spanner sareng benang gandeng pikeun sambungan kana tabung bor. Bagian hareup, cek supir, ogé dipasangan benang, ngalampirkeun splines-dilengkepan bit shank jeung thansfers gaya feed ogé rotasi ka bit bor. Cincin eureun ngawatesan gerakan axial tina bor. Tujuan tina klep cek nyaéta pikeun nyegah najis tina penetrating bor batu nalika pressedair dipareuman. Salila pangeboran, bit bor digambar di jero DTH sareng dipencet kana cuk drive. Piston narajang langsung kana permukaan dampak tina shank bit. Niupan hawa lumangsung nalika bit leungiteun kontak jeung handapeun liang.

3. Operasi jeung pangropéa

• Chuck drive sareng sub luhur dilebetkeun kana silinder nganggo benang beulah katuhu. Bor kudu salawasna dioperasikeun ku rotasi leungeun katuhu.
• Mimitian collaring kalawan ngurangan throttle kana mékanisme dampak na nyoco, hayu bit jalan rada kana batu.
• Kadé gaya feed diadaptasi kana beurat string bor. Gaya tina motor feed kedah dilereskeun nalika pangeboran, gumantung kana beurat variabel tina senar bor.
• Laju rotasi normal pikeun DTH perenahna antara 15-25rpm.The wates luhur umumna ngahasilkeun laju generasi pangalusna, kumaha oge, dina batu kacida abrasive, rpm kedah dina urutan ulah maké kaleuleuwihan tina bit bor.
• Clogged atanapi guha-in tina liang, bisa ngakibatkeun hiji bor nyangkut. Hadé pisan mun éta cleans liang interval biasa, ku ngalakonan hawa-niupan jeung bor batu.
• Operasi jointing nyaéta runtuyan gawé dimana bor handap-nu-liang paling dipikaresep ngalaman kontaminasi, ngaliwatan motong sarta sagala rupa pangotor ragrag ka handap liang. Jadikeun aturan kituna, pikeun salawasna nutupan muka tungtung thread tina tabung bor salila ngagabung. Pastikeun ogé yén tabung bor bébas tina cuttings jeung kokotor.
• Pentingna lubrication bener tina bor batu teu bisa over-emphasized. Dina lubrication nyukupan accelerates maké jeung bisa kantos ngakibatkeun ngarecahna.

4. Panyebaran masalah

Kasalahan (1): Miskin atawa euweuh lubrication, ngabalukarkeun kanaékan maké atawa nyetak

Cukang lantaranana: Minyak henteu ngahontal mékanisme dampak tina bor batu

Pangobatan: Mariksa pelumasan, top-up ku minyak upami diperyogikeun, atanapi ningkatkeun dosis luboil

Kasalahan (2): mékanisme dampak teu beroperasi, atawa jalan kalawan pangaruh ngurangan.

sabab:

①Pasuplai hawa turottled atawa diblokir

②Jaringan anu ageung teuing, antara piston sareng silinder luar, atanapi antara piston sareng internal, atanapi antara piston sareng distributor hawa.

③Drill dogged ku imparites

④Kagagalan piston atanapi gagal klep suku.

Ubar:

①Pariksa tekanan hawa. Pariksa yén petikan hawa nepi ka bor batu dibuka.

②Disassamble bor batu jeung mariksa maké, ngaganti bagian dipaké.

③Disassamble nu bor batu jeung ngumbah sakabéh komponén internal

④Disassamble bor batu ngaganti piston bengkah atawa diuk nepi bit anyar.

Kasalahan (3): Leungit bor bit jeung supir cuk

sabab: mékanisme dampak geus dioperasikeun tanpa rotasi-leungeun katuhu.

Ubar: Ikan nepi alat-alat anu diturunkeun ku alat mancing. Inget pikeun salawasna make rotasi-leungeun katuhu, duanana nalika pangeboran sarta nalika ngangkat senar bor.