A: Kompresor hawa sekrup puteran ngalaksanakeun pamindahan positif nganggo sekrup spiral kembar. Sistem anu dibanjiri minyak, jinis kompresor sekrup puteran anu langkung umum, ngeusian rohangan antara rotor heliks ku pelumas berbasis minyak, anu mindahkeun énergi mékanis sareng nyiptakeun segel hidrolik kedap udara antara dua rotor. Udara atmosfir asup kana sistem, sareng sekrup anu saling ngadorong ngaliwat kompresor. Kaishan Compressor ngahasilkeun jajaran lengkep kompresor hawa sekrup puteran ukuran industri anu didamel pikeun minuhan paménta bisnis anjeun.
A: Kompresor hawa sekrup tunggal Kaishan nganggo rotor sekrup tunggal pikeun ngagerakkeun dua roda béntang anu disebarkeun sacara simétris pikeun muter, sareng volume unit anu katutup dibentuk ku alur sekrup sareng témbok jero wadah pikeun ngajantenkeun gas ngahontal tekanan anu diperyogikeun. Kaunggulan utama na nyaéta: biaya manufaktur anu handap, struktur anu saderhana.
Kompresor hawa sekrup kembar Kaishan diwangun ku sapasang rotor anu disebarkeun sacara paralel sareng saling nyambung. Nalika dianggo, hiji rotor muter searah jarum jam sareng anu sanésna muter ngalawan arah jarum jam. Salila prosés silih nyambung, gas tekanan anu diperyogikeun dihasilkeun. Kaunggulan: reliabilitas mékanis anu luhur, kasaimbangan dinamis anu saé, operasi anu stabil, aplikasi anu kuat, jsb.
A: Kahiji, mertimbangkeun tekanan sareng kapasitas kerja. Kadua, mertimbangkeun efisiensi énergi sareng daya spésifik. Katilu, mertimbangkeun kualitas hawa anu dikomprés. Kaopat, mertimbangkeun kaamanan operasi kompresor hawa. Kalima, mertimbangkeun kasempetan sareng kaayaan panggunaan hawa.
A: Upami teu aya tangki pendukung, hawa anu dikomprés langsung disuplai ka terminal gas, sareng kompresor hawa bakal rada komprés nalika terminal gas dianggo. Muat sareng bongkar anu diulang-ulang bakal nyababkeun beban anu ageung kana kompresor hawa, janten dasarna mustahil pikeun henteu nganggo panyimpenan pikeun tangki hawa, kusabab teu aya wadah pikeun nyimpen hawa anu dikomprés, kompresor hawa dasarna bakal eureun salami dihurungkeun. Muat deui saatos eureun bakal ngaruksak umur jasa kompresor hawa sacara serius sareng mangaruhan efisiensi kerja pabrik.
A: Kapasitas kompresor hawa utamina aya hubunganana sareng sababaraha faktor sapertos kecepatan rotasi, sealing sareng suhu.
Anu mimiti, laju puteran téh sabanding langsung jeung pamindahan kompresor hawa, beuki gancang laju puteran, beuki luhur pamindahanana. Lamun panyegelan kompresor hawa teu alus, bakal aya bocor hawa. Salami aya bocor hawa, pamindahanana bakal béda. Salian ti éta, nalika suhu kompresor hawa terus naék, gas internal bakal ngembang alatan panas, sarta volume knalpot pasti bakal menyusut nalika volume tetep sarua.
Janten, kumaha carana ningkatkeun kapasitas kompresor hawa? Numutkeun faktor-faktor di luhur, ieu dalapan poin pikeun ningkatkeun kapasitas kompresor hawa.
1) Ningkatkeun kecepatan puteran kompresor hawa kalayan leres
2) Nalika mésér kompresor hawa, pilih ukuran volume clearance kalayan leres
3) Jaga sensitivitas klep sedot kompresor hawa sareng klep knalpot
4) Upami diperyogikeun, silinder kompresor hawa sareng bagian sanésna tiasa dibersihkeun
5) Jaga kateguhan pipa kaluaran, tangki panyimpenan gas sareng pendingin
6) Ngurangan résistansi nalika kompresor hawa nyedot hawa
7) Ngadopsi sistem pendingin kompresor hawa anu canggih sareng efisien
8) Lokasi rohangan kompresor hawa kedah dipilih kalayan saé, sareng hawa anu dihirup kedah garing sabisa-bisa sareng dina suhu anu handap.
