Kalayan kinerja anu luhur, efisiensi anu luhur, bébas pangropéa, reliabilitas anu luhur sareng kaunggulan sanésna, kompresor hawa sekrup nyayogikeun hawa anu dikomprés kualitas luhur pikeun sadaya lapisan masarakat.
(1) Prosés inhalasi: Motor ngagerakkeun rotor. Nalika rohangan cogging rotor utama sareng slave dipindahkeun ka lawang témbok tungtung asupan, rohangan éta lega sareng dieusi ku hawa luar. Nalika beungeut tungtung sisi asupan rotor jauh ti asupan hawa wadah, hawa antara liang huntu disegel antara rotor utama sareng slave sareng chassis, ngalengkepan prosés nyeuseup.
(2) Prosés komprési: Dina ahir période nyeuseup, volume katutup anu kabentuk ku puncak huntu rotor utama sareng slave sareng selubungna nurun kalayan parobahan sudut rotor, sareng ngalakukeun gerakan spiral. Ieu mangrupikeun "prosés komprési".
(3) Prosés injeksi gas sareng minyak anu dikomprés: Salila prosés transportasi, volume terus dikirangan, gas terus dikomprés, tekanan naék, sareng suhu naék. Dina waktos anu sami, kusabab bédana tekanan hawa, pelumas anu parantos janten kabut disemprotkeun kana ruang komprési, supados ngahontal fungsi komprési, pendinginan, panyegelan sareng pelumasan.
(4) Prosés knalpot: Nalika puncak huntu anu katutup tina rotor muter sareng minuhan port knalpot chassis, hawa anu dikomprés mimiti dikaluarkeun dugi ka permukaan anu cocog tina puncak huntu sareng alur huntu ngalih ka permukaan tungtung selubung. knalpot. Dina waktos ieu, jarak cogging nyaéta nol, nyaéta, prosés knalpot réngsé. Dina waktos anu sami, pasangan roda gigi anu sanés tina rotor utama sareng budak parantos muter ka tungtung asupan, ngabentuk rohangan panggedéna, sareng prosés nyeuseup dimimitian, sahingga ngamimitian siklus komprési énggal.
Waktos posting: 18-Apr-2023
