Pabrik rig pangeboran sumur cai pneumatik ngajak anjeun pikeun ngartos pamariksaan anu kedah dilaksanakeun salami operasi

Supados rig pangeboran tiasa jalan tanpa kasalahan sareng ningkatkeun efisiensi konstruksi, sababaraha pamariksaan anu diperyogikeun kedah dilaksanakeun, anu kedah dilaksanakeun salami prosés dijalankeun. Pabrik rig pangeboran sumur cai pneumatik bakal ngabimbing anjeun ngalangkungan pamariksaan anu kedah dilaksanakeun salami operasi.

1. Inspeksi lingkungan

Padamelan persiapan ieu utamina pikeun mariksa naha aya halangan anu mangaruhan perjalanan rig pangeboran dina rentang operasi rig pangeboran anu ditunjuk, sapertos liang ageung, batu mineral ageung, sareng sajabana. Upami aya, langsung dipiceun. Nalika lébar jalan rig pangeboran kirang ti 4m sareng radius belok kirang ti 4,5m, éta henteu tiasa diliwatan, sareng ngan ukur tiasa dilewati saatos jalan diropéa sareng dilegaan.

2. Inspeksi alat listrik

1) Gerbongna kedah dipariksa sacara saksama naha struktur gerbong anu dilas retak, naha palang pangrojongna ruksak, sareng naha baut sareng tali kawatna manjang atanapi dilaporkeun rusak. Naha pangumpan rod luhur sareng handap ruksak, naha bautna leupas, sareng naha alat penegangna parantos dikencangkeun.

2) Naha sekrup mékanisme puteran bagian operasi pangeboran leupas, naha pelumasanna dipikirkeun kalawan saksama, naha girna ruksak, naha baut sambungan hareup sareng kelenjar bantalan anu nyambung ka spindle kosong leupas, naha bagian panyabutan lebu tersumbat, sareng naha rem éléktromagnétik tina winch listrik efektif.

3) Naha sabuk, ranté, sareng trek bagian anu ngarambat parantos dikencangkeun sareng dilonggarkeun kalayan leres, naha koplingna fléksibel, sareng naha gir anu bergerak tina mékanisme ngangkat rig pangeboran parantos dileupaskeun.

4) Sateuacan bagian listrik mimiti jalan, sadaya bagian listrik kedah dipariksa. Upami aya cacad, éta kedah dileungitkeun dina waktosna sareng gagang operasi kedah dipindahkeun ka posisi eureun. Hubungan pondok sareng kaleuwihan beban dina sistem listrik diwujudkeun ku saklar hawa sareng sekering. Upami hubungan pondok sareng kaleuwihan beban turun 1, eureunkeun mesin langsung pikeun pamariksaan sareng perawatan.

3. Inspeksi alat pangeboran

Pabrik rig pangeboran sumur cai pneumatik ngingetkeun anjeun yén sateuacan nyetir, anjeun kedah mariksa sacara saksama naha sambungan pipa bor parantos leupas atanapi retak, naha ulirna lésot, naha bagian anu dianggo masih utuh, naha cangkang impactor retak atanapi dilas, sareng naha potongan logam campuran (atanapi blok) dina mata bor parantos dicabut patri, peupeus, atanapi copot. Upami aya masalah, éta kedah diungkulan dina waktosna.

Suhu luhur rig pangeboran sumur cai umumna dibagi kana girboks suhu luhur, oli hidrolik suhu luhur sareng cairan pendingin mesin suhu luhur. Kanyataanna, alesan pikeun suhu girboks anu luhur masih saderhana pisan. Alesan utama nyaéta ukuran sareng bentuk bantalan atanapi gir sareng wadahna henteu nyumponan standar atanapi oli henteu mumpuni.

Suhu oli hidrolik téh kaleuleuwihi luhur. Numutkeun téori hidrolik sareng pangalaman pangropéa dina sababaraha taun ka pengker, alesan utama suhu oli hidrolik anu luhur nyaéta generasi panas anu gancang sareng disipasi panas anu laun. Pipa asupan oli pompa hidrolik sareng tangki oli hidrolik henteu disegel, élémen saringan oli henteu diblokir, pipa sistem hidrolik henteu bébas tina halangan. Bocor internal pompa hidrolik bakal nyababkeun oli hidrolik ngahasilkeun panas anu ageung, sareng suhu oli hidrolik bakal naék gancang kusabab panas teuing.

Jalur internal radiator oli hidrolik katutupan, lebu di luar radiator ageung teuing, sareng aliran hawa teu cekap, janten oli hidrolik teu tiasa nembus radiator oli hidrolik, anu tiasa nyababkeun disipasi panas anu laun sareng pemanasan oli hidrolik.