1. Pariksa oli hidrolik sacara rutin.
Rig pangeboran DTH open-pit mangrupikeun kendaraan semi-hidrolik, nyaéta, iwal ti hawa anu dikomprés, fungsi-fungsi sanésna direalisasikeun ngalangkungan sistem hidrolik, sareng kualitas oli hidrolik penting pisan pikeun operasi normal sistem hidrolik.
① Buka tangki oli hidrolik teras tingali naha warna oli hidrolikna herang sareng transparan. Upami parantos diemulsi atanapi ruksak, éta kedah langsung digentos. Upami frékuénsi pangeboran luhur, oli hidrolik umumna digentos unggal genep bulan. Ulah nyampur dua cairan hidrolik!
② Oli hidrolik anu dilengkepan ku rig pangeboran nyaéta oli hidrolik anu tahan aus, anu ngandung antioksidan, agén anti karat, agén anti busa, jsb., anu sacara efektif tiasa nyegah aus awal komponén hidrolik sapertos pompa oli sareng motor hidrolik. Oli hidrolik anu tahan aus anu umum dianggo nyaéta: YB-N32.YB-N46.YB-N68, jsb. Beuki ageung angka endnote, beuki luhur viskositas kinematik oli hidrolik. Numutkeun suhu lingkungan anu béda-béda, oli hidrolik YB-N46 atanapi YB-N68 anu viskositasna langkung luhur umumna dianggo dina usum panas, sareng oli hidrolik YB-N32.YB-N46 anu viskositasna langkung handap dianggo dina usum tiis. Kusabab masih aya sababaraha modél oli hidrolik anu tahan aus, sapertos YB-N68, YB-N46, YB-N32 sareng saterasna.
2. Bersihkeun tangki oli sareng saringan oli sacara rutin.
Kokotor dina oli hidrolik teu ngan ukur bakal nyababkeun kagagalan klep hidrolik, tapi ogé bakal ngagedekeun karusakan komponén hidrolik sapertos pompa oli sareng motor hidrolik. Ku kituna, kami parantos masang saringan panyedot oli sareng saringan pamulangan oli dina struktur pikeun mastikeun kabersihan oli anu ngider dina sistem. Nanging, kusabab karusakan komponén hidrolik nalika dianggo, nambihan oli hidrolik bakal teu ngahaja asup kana kokotor, janten beberesih tangki oli sareng saringan oli sacara rutin mangrupikeun konci pikeun mastikeun beberesih oli. Nyegah kagagalan sistem hidrolik sareng manjangkeun umur komponén hidrolik.
① Saringan sedot oli anu ditingkatkeun dipasang di handapeun tangki oli sareng disambungkeun ka port sedot oli pompa oli. Kusabab fungsina anu tiasa ngonci sorangan, nyaéta, saatos élémen saringan dicabut, saringan oli tiasa otomatis nutup port oli tanpa bocor. Nalika ngabersihkeun, cukup buka élémen saringan teras bilas ku oli solar anu bersih. Saringan sedot oli kedah dibersihkeun sabulan sakali. Upami élémen saringan kapendak ruksak, éta kedah langsung diganti!
② Saringan oli nu mulangkeun oli dipasang di luhur tangki oli sareng disambungkeun kana pipa oli nu mulangkeun oli. Nalika ngabersihkeun, buka waé élémen saringan teras bilas ku solar bersih. Saringan oli nu mulangkeun oli kedah dibersihkeun sabulan sakali. Upami élémen saringan ruksak, éta kedah langsung digentos!
③ Tangki oli nyaéta titik panyambungan antara panyerepan oli jeung pamulangan oli, sarta éta ogé tempat kokotor anu paling gampang ngumpul jeung ngumpul, jadi kudu sering dibersihkeun. Buka colokan oli unggal bulan, siram sabagian oli tina kokotor di handapna, bersihan sacara saksama unggal genep bulan, kaluarkeun sadaya oli (disarankeun ulah dianggo atawa disaring sababaraha kali), sarta tambahkeun oli hidrolik anyar sanggeus ngabersihkeun tangki oli.
3. Bersihkeun pelumas dina waktosna sareng tambahkeun minyak pelumas.
Rig pangeboran ka handap liang ngalaksanakeun pangeboran batu perkusi ngaliwatan impactor. Pelumasan anu saé mangrupikeun kaayaan anu diperyogikeun pikeun mastikeun operasi normal impactor. Kusabab sering aya cai dina hawa anu dikomprés sareng pipa henteu bersih, saatos sababaraha waktos dianggo, sajumlah cai sareng kokotor sering tetep aya di handapeun lubricator, anu bakal mangaruhan pelumasan sareng umur jasa impactor. Ku alatan éta, nalika kapendak yén teu aya minyak dina lubricator atanapi aya Uap sareng kokotor dina lubricator, éta kedah dipiceun dina waktosna. Nalika nambihan minyak pelumas, klep asupan utama kedah ditutup heula, teras klep kejut kedah dibuka pikeun ngaleungitkeun sésa hawa dina pipa pikeun nyingkahan karusakan. Operasi tanpa minyak pelumas dilarang pisan!
4. Ngalakukeun padamelan anu saé dina mesin solar nalika hurung sareng ngaganti oli.
Mesin solar nyaéta sumber kakuatan tina sakabéh sistem hidrolik, anu sacara langsung mangaruhan kamampuan nanjak rig pangeboran. Gaya anu ngadorong (ningkatkeun), torsi puteran, efisiensi pangeboran batu, sareng pangropéa anu pas waktuna mangrupikeun prasarat pikeun rig pangeboran tiasa dianggo kalayan saé.
① Mesin solar anyar atanapi anu parantos dirombak kedah di-run-in sateuacan dianggo pikeun ningkatkeun reliabilitas sareng umur mesin solar anu ekonomis. Jalankeun salami 50 jam kalayan kirang ti 70% tina kecepatan anu dipeunteun sareng 50% tina beban anu dipeunteun.
② Saatos dianggo, kaluarkeun oli dina panci oli nalika masih panas, bersihan panci oli sareng saringan oli nganggo solar, teras gentos oli sareng saringanna.
③ Saatos période break-in réngsé, gentos oli sareng filter unggal 250 jam.
④ Baca kalawan saksama manual mesin solar sareng laksanakeun padamelan pangropéa anu sanésna kalayan saé.
Waktos posting: 09-Jun-2023
