1. Rutin pariksa minyak hidrolik.
The open-pit DTH pangeboran rig mangrupakeun kandaraan semi-hidrolik, nyaeta, iwal hawa dikomprés, fungsi séjén direalisasikeun ngaliwatan sistem hidrolik, sarta kualitas minyak hidrolik téh krusial kana operasi normal tina sistem hidrolik.
① Buka tangki minyak hidrolik sareng perhatikeun naha warna minyak hidrolik jelas sareng transparan. Lamun geus emulsified atawa deteriorated, eta kudu diganti geuwat. Upami frékuénsi pangeboran luhur, minyak hidrolik umumna diganti unggal genep bulan. Ulah nyampur dua cairan hidrolik!
② Minyak hidrolik anu dilengkepan ku rig pangeboran nyaéta minyak hidrolik anu tahan ngagem, anu ngandung antioksidan, agén anti karat, agén anti busa, sareng sajabana, anu sacara efektif tiasa nyegah ngagem awal komponén hidrolik sapertos pompa minyak sareng motor hidrolik. minyak hidrolik tahan maké ilahar dipaké nyaéta: YB-N32.YB-N46.YB-N68, jsb Nu leuwih gede jumlah endnote, nu leuwih luhur viskositas kinematic tina minyak hidrolik. Numutkeun hawa ambient béda, YB-N46 atanapi YB-N68 minyak hidrolik kalawan viskositas luhur umumna dipaké dina usum panas, sarta YB-N32.YB-N46 minyak hidrolik kalawan viskositas handap dipaké dina usum tiis. Dina panempoan kanyataan yén masih aya sababaraha model heubeul minyak hidrolik tahan maké, kayaning YB-N68, YB-N46, YB-N32 jeung saterusna.
2. Rutin ngabersihan tanki minyak sareng saringan oli.
Kotoran dina minyak hidrolik teu ngan bakal ngabalukarkeun gagalna valves hidrolik, tapi ogé aggravate maké komponén hidrolik kayaning pompa minyak jeung motor hidrolik. Ku alatan éta, kami geus nyetél hiji filter nyeuseup minyak sarta hiji filter balik minyak dina struktur pikeun mastikeun kabersihan tina minyak sirkulasi dina sistem. Sanajan kitu, alatan maké jeung cimata komponén hidrolik salila gawé, nambahkeun minyak hidrolik inadvertently bakal asupkeun najis, jadi beberesih biasa tina tanki minyak na filter minyak mangrupakeun konci pikeun mastikeun beberesih minyak. Nyegah gagalna sistem hidrolik sareng manjangkeun umur jasa komponén hidrolik.
① Saringan nyeuseup minyak anu ditingkatkeun dipasang di handapeun tangki minyak sareng dihubungkeun sareng palabuhan nyeuseup minyak tina pompa minyak. Kusabab fungsi timer ngonci na, nyaeta, sanggeus unsur filter dihapus, filter oli otomatis bisa nutup port minyak tanpa leakage. Nalika ngabersihkeun, ngan cabut unsur saringan sareng bilas ku minyak solar bersih. Saringan nyeuseup minyak kedah dibersihkeun sabulan sakali. Lamun unsur filter kapanggih ruksak, eta kudu diganti geuwat!
② Filter minyak balik dipasang di luhur tangki minyak sareng dihubungkeun sareng pipa mulang minyak. Nalika ngabersihkeun, ngan cabut unsur saringan sareng bilas ku solar bersih. Saringan balik oli kedah dibersihkeun sabulan sakali. Lamun unsur filter ruksak, eta kudu diganti geuwat!
③ Tangki minyak mangrupikeun persimpangan nyeuseup minyak sareng uih deui minyak, sareng éta ogé tempat dimana najis paling dipikaresep deposit sareng konsentrasi, janten kedah sering dibersihkeun. Buka colokan minyak unggal bulan, siram bagian tina minyak kaluar tina najis di handap, bersih eta tuntas unggal genep bulan, leupaskeun kabeh minyak (disarankeun teu make atawa nyaring eta sababaraha kali), jeung nambahkeun hidrolik anyar. minyak sanggeus meresihan tanki minyak.
3. Ngabersihan lubricator dina waktu jeung tambahkeun minyak lubricating.
The down-the-hole pangeboran rig nyadar perkusi pangeboran batu ngaliwatan impactor nu. Pelumasan anu saé mangrupikeun kaayaan anu dipikabutuh pikeun mastikeun operasi normal tina impactor. Kusabab aya sering cai dina hawa dikomprés sarta pipa nu teu bersih, sanggeus periode pamakéan, jumlah nu tangtu cai jeung najis mindeng tetep di handapeun lubricator nu, nu bakal mangaruhan lubrication sarta hirup jasa tina impactor nu. Ku alatan éta, nalika kapanggih yén teu aya minyak dina lubricator atawa aya Uap jeung najis dina lubricator nu, éta kudu dihapus dina waktu. Nalika nambahkeun minyak lubricating, klep asupan utama kudu ditutup heula, lajeng klep shock kudu dibuka pikeun ngaleungitkeun hawa residual dina pipa pikeun nyegah karuksakan. Operasi tanpa minyak pelumas dilarang pisan!
4. Ngalakukeun pakasaban alus dina mesin solar ngajalankeun-di na ngagantian minyak.
Mesin solar mangrupikeun sumber kakuatan sadaya sistem hidrolik, anu langsung mangaruhan kamampuan nanjak tina rig pangeboran. Propelling (ningkatkeun) gaya, torsi puteran, efisiensi pangeboran batu, sarta pangropéa timely mangrupakeun prerequisites pikeun rig pangeboran pikeun ngalakukeun ogé.
① Mesin solar anyar atanapi dirobih kedah dijalankeun sateuacan dianggo pikeun ningkatkeun reliabilitas sareng umur ekonomis mesin solar. Jalankeun pikeun 50 jam dina kirang ti 70% tina laju dipeunteun sareng 50% tina beban dipeunteun.
② Saatos ngajalankeun-in, leupaskeun oli dina loyang minyak bari éta panas, bersih pan oli jeung filter oli jeung solar, sarta ngaganti oli jeung filter.
③ Saatos waktos istirahat réngsé, gentos oli sareng saring unggal 250 jam.
④ Sacara saksama maca manual mesin solar sareng laksanakeun pangropéa anu sanés.
waktos pos: Jun-09-2023
